Kaleido

Month: September 2024

  • Toyota ja Lexus – kõige usaldusväärsemad kasutatud autod

    Viimase uuringu kohaselt, mille viis läbi Ameerika tarbijakaitseagentuur Consumer Reports, on Toyota ja Lexus hinnatud kõige usaldusväärsemateks kasutatud autodeks. Uuring keskendus 5–10-aastastele sõidukitele ja põhines tarbijate kogemustel ning tehnilistel andmetel. Lexus ja Toyota paistsid silma järjekindla töökindlusega ja stabiilselt heade tulemustega.

    Consumer Reports’i andmete järgi on Toyota ja Lexuse edu põhjuseks nende kaubamärkide konservatiivne lähenemine uuendustele. Brändid ei võta kasutusele liiga palju uusi ja ebakindlaid tehnoloogiaid, vaid keskenduvad olemasolevate süsteemide järkjärgulisele täiustamisele. Selline lähenemine tagab, et sõidukid püsivad töökindlatena ka aastate möödudes.

    Lisaks Toyotale ja Lexusele kuuluvad usaldusväärsete brändide esiviisikusse ka Mazda, Acura ja Honda. Need margid on suutnud säilitada stabiilsed ja usaldusväärsed tulemused, pakkudes tarbijatele kvaliteetseid ja vastupidavaid sõidukeid. Mazda asub kolmandal kohal, samas kui Acura ja Honda lõpetavad viie parima seas.

    Huvitav on märkida, et Tesla, hoolimata oma populaarsusest ja tehnoloogilisest innovatsioonist, asub tabeli lõpus. Tesla sõidukid on tarbijate sõnul küll võimsad ja innovatiivsed, kuid nende töökindlus ja vastupidavus on osutunud ebapiisavaks. Tabeli viimaste seas on ka Dodge ja Chrysler, mis koos Teslaga on kolm kõige vähem töökindlat brändi.

    Consumer Reports’i vanemanalüütik Steven Elek rõhutas, et Toyota ja Lexus on aastate jooksul näidanud püsivalt häid tulemusi. See on peamiselt tingitud asjaolust, et need brändid ei kiirusta uute tehnoloogiate kasutuselevõtuga, vaid täiustavad oma mudelite töökindlust ja kvaliteeti järk-järgult.

    Kõige usaldusväärsemad kasutatud autod
    Foto: Consumer Reports

    Lõpetuseks võib öelda, et kui plaanite osta kasutatud autot, tasub kaaluda Toyota või Lexuse mudeleid. Nende töökindlus ja vastupidavus muudavad need kaubamärgid suurepäraseks valikuks neile, kes soovivad sõidukit, mis suudab pakkuda muretut kasutuskogemust aastateks.

    Varem koostati USAs kõige keskkonnasõbralikumate autode nimekiri. Toyota ja Lexus olid samuti nimekirja tipus. Kuid nimekirjas on ka mõned mitte-jaapani autod.

  • Kuidas laadida oma nutitelefoni õigesti, et aku kestaks kaua?

    Nutitelefoni aku on üks olulisemaid komponente, mille õige hooldus võib pikendada seadme eluiga. Paljud kasutajad usuvad ekslikult, et telefoni tuleks laadida täpselt 100%-ni ja kasutada kuni aku täieliku tühjenemiseni. Tegelikult võib see praktika kaasa tuua aku kiirema kulumise ja seadme üldise töövõime halvenemise.

    Kaasaegsetes nutitelefonides kasutatakse liitium-ioonakusid, mis erinevad vanematest niklipõhistest akudest. Liitium-ioonakud ei vaja täielikku laadimist ja tühjenemist ning selline käitumine võib nende eluiga hoopis lühendada. Eksperdid soovitavad järgida 20/80 reeglit, mis tähendab, et parim on hoida aku taset vahemikus 20% kuni 80%.

    Laadimine kuni 100% võib kaasa tuua aku ülekuumenemise, mis omakorda kiirendab aku vananemist. Eriti ohtlik on see kiire laadimise kasutamisel, kuna kiirelt saavutatav 100% koormab akut rohkem. Seega on mõistlikum lõpetada laadimine siis, kui aku on saavutanud 80% taseme, mis aitab vältida liigset stressi akule ja pikendada selle eluiga.

    Lisaks aku eluea pikendamisele võib õige laadimispraktika vähendada ka tulekahju ohtu. Eestis on viimastel aastatel kasvanud juhtumite arv, kus nutitelefonide akud on põhjustanud tulekahjusid. Põhjusteks on sageli seotud aku ülekuumenemise ja vale laadimisega.

    Kokkuvõttes, et tagada nutitelefoni pikaajaline ja turvaline kasutus, on oluline järgida lihtsaid laadimisreegleid. Vältides aku täislaadimist ja hoidudes selle täielikust tühjenemisest, saate märkimisväärselt pikendada oma seadme eluiga. Teie telefon töötab kauem ja turvalisemalt, kui järgite neid soovitusi.

  • Pohla-porgandi kapsasalat

    Pohla-porgandi kapsasalat on suurepärane valik sügiseks. Tänu pohla hapukusele saab salat ainulaadse maitse, mis täiendab teisi koostisosi. See on lihtne ja tervislik roog, mida on lihtne valmistada.

    Koostisosad

    • 200 g valget peakapsast
    • 60 g pohli
    • 1 porgand
    • 3-4 g rohelist sibulat
    • 3 näpuotsatäit soola
    • 20-30 ml taimeõli

    Valmistamine

    1. Alustamiseks lõika kapsalt ära välimised lehed ja lõika väike osa juurest. Seejärel haki kapsas peenikesteks või jämedateks ribadeks vastavalt oma eelistusele. Aseta hakitud kapsas sügavasse kaussi.
    2. Järgmiseks koori ja pese porgand. Riivi porgand suure riiviga ja lisa see kapsale koos näpuotsatäie soolaga. Sega kogu segu käsitsi, vajutades kergelt, et kapsas eraldaks mahla.
    3. Pese pohlad ja roheline sibul, ning haki sibul peeneks. Lisa pohlad ja hakitud sibul salatile. Seejärel vala peale kvaliteetne taimeõli, mis ei oma tugevat lõhna, näiteks rapsi- või päevalilleõli, ja sega ettevaatlikult kõik läbi.
    4. Lase salatil seista vähemalt 10 minutit, et maitsed seguneksid ja salat saaks tõeliselt maitsev. Serveeri salat külmalt, et nautida selle värskust ja rikkalikku vitamiinisisaldust.

    Kapsa-pohla salat on suurepärane valik nii iseseisvaks roaks kui ka lisandiks pearoa kõrvale. Selle valmistamine on kiire ja lihtne, kuid tulemus on tõeliselt maitsev ja tervislik. Valmista see salat ette vähemalt pool tundi enne serveerimist, et maitsed jõuaksid seguneda ja salat saaks veelgi parem.

    Märksõnad

  • Itaalia turismimaksu tõus: kas puhkus muutub luksuseks?

    Itaalia on alati olnud üks populaarsemaid sihtkohti nii eestlaste kui ka turistide jaoks üle kogu maailma. Selle imelise riigi kultuur, ajalugu ja looduslik ilu meelitavad igal aastal miljoneid külastajaid. Kuid nüüd võib see idülliline puhkusekoht muutuda märgatavalt kallimaks.

    Itaalia valitsus kaalub tõsiselt võimalust tõsta turismimaksu, mis võib mõjutada kõiki, kes plaanivad seal ööbida. Kui ettepanek vastu võetakse, võib maksu suurus ulatuda kuni 25 euroni öö kohta. Selline samm võib aga tekitada palju küsimusi ja muresid nii turistide kui ka turismitööstuse esindajate seas.

    Hetkel on turismimaks Itaalias vahemikus 1–5 eurot inimese kohta öö eest, sõltuvalt hotelli kategooriast. Uue seaduse kohaselt sõltuks maksu suurus mitte ainult hotelli kategooriast, vaid ka toa hinnast. Näiteks, kui ööbite toas, mis maksab üle 750 euro, võib maks tõusta kuni 25 euroni öö kohta.

    Õnneks ei pea hiiglaslikku maksu maksma kõik. Seda maksu peavad maksma ainult kõige rikkamad reisijad. Keskklassi jaoks on maksumäärad sõbralikumad: 5 eurot öö eest alla 100 eurose toa eest; 10 eurot öö eest 100-400 eurose toa eest; 15 eurot 400-750 eurose toa eest.

    Kogutud raha on plaanis suunata peamiselt linna teenuste, näiteks prügiveo, parandamiseks. See on samm, mis võiks aidata hoida Itaalia linnad puhtad ja turistidele atraktiivsed. Kuid samas võib see viia ka selleni, et paljud inimesed hakkavad eelistama odavamaid sihtkohti.

    Itaalia hotellitööstus on juba avaldanud muret, et kõrged maksud võivad turistid eemale peletada. Suured rahvusvahelised hotellivõrgustikud on hoiatanud, et teised Euroopa sihtkohad võivad saada Itaalia asemel populaarsemaks. Barbara Casillo, kes esindab suuremaid hotelle, märkis, et kõrged maksud võivad panna turistid valima teisi riike.

    Hiljutised sündmused, nagu Veneetsia katse kehtestada linna sisenemistasu, on näidanud, et turistide liikumise reguleerimine maksude abil on keeruline ülesanne. Kuigi eesmärk oli vähendada turistide arvu, näitas katse, et maks ei vähendanud oluliselt külastajate arvu. Selle asemel kasvas turistide arv, mis tõi kaasa uusi väljakutseid.

    Itaalia kaalub ka turismimaksu edasist tõstmist tulevikus, mis võib muuta selle populaarse sihtkoha luksuseks. Kui maks tõepoolest tõuseb, tuleb puhkus Itaalias hoolikalt planeerida, et vältida ootamatuid lisakulusid. See tähendab, et enne reisi tuleks arvestada mitte ainult lennupiletite ja hotelli hindadega, vaid ka võimalike täiendavate maksudega.

    Varem teatasime, et Itaalia on kehtestanud trahvid mälestiste rikkumise eest. Trahvi suurus võib sõltuvalt asjaoludest ulatuda kuni 40 000 euroni. Nüüd peaksite enne Itaalia materiaalsete väärtuste puutumist kaks korda järele mõtlema.

  • Loomakaitsjad kutsuvad üles boikoteerima Bully Cat’i kasside müüki

    Viimastel aastatel on tekkinud uus kassitõug nimega Bully Cat, mis on äratanud loomakaitsjate suurt muret. Need kassid on tuntud oma karvutu naha, lühikeste kõverate jalgade ja arvukate nahavoltide poolest. Kuigi Bully Cat võib esmapilgul tunduda ainulaadse ja huvitava lemmikloomana, on tõu taga peituvad geneetilised probleemid tekitanud laialdast kriitikat.

    Zooloogide hinnangul on Bully Cat’i loomine seotud teadlike geneetiliste mutatsioonidega, mis põhjustavad kassidele mitmeid terviseprobleeme. Karvutuse tõttu on need kassid vastuvõtlikud päikesepõletustele, ja nende nahavoldid soodustavad nakkusi, nahahaigusi ning isegi vähki. Samuti puuduvad neil loomadele elutähtsad vibrissid ehk vurrud, mis raskendavad kassi igapäevast toimetulekut.

    Loomakaitsjad rõhutavad, et sellise tõu loomine ja müük on ebaeetiline ja julm loomade suhtes. Olles teadlikud nende kasside kannatustest, muutuvad ostjad kaudseteks kaasosalisteks loomade väärkohtlemises. Seetõttu soovitavad loomakaitsjad inimestel põhjalikult kaaluda, enne kui nad otsustavad osta looma, kellel on äärmuslikud ja loomulikule keskkonnale võõrad füüsilised omadused.

    Bully Cat’i kasside müük on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud, eriti Suurbritannias. Kuid loomakaitsjate aktiivne tegevus ja avalikkuse teavitamine nende kasside kannatustest on viinud paljud inimesed teadlikuma suhtumiseni lemmiklooma valikul. Loomade heaolu peaks olema iga loomaomaniku jaoks esmatähtis, ning äärmuslike tõugude leviku soodustamine ei vasta sellele põhimõttele.

    Lõpetuseks soovitavad loomakaitsjad enne looma soetamist alati hinnata, kas looma füüsilised omadused toetavad tema heaolu ja tervist. Ekstreemsed ja loomulikust keskkonnast kauged tunnused võivad viia looma pikaajaliste kannatusteni. Pidage meeles, et looma tervis ja elukvaliteet peaksid olema igasuguse lemmiklooma valiku aluseks.

    Varem rääkisime teile, et teadlased on välja selgitanud, miks kassidele ei meeldi suletud uksed. Selgub, et see on tingitud nende loomulikest omadustest.

  • Linkin Park taasühinenud seitse aastat pärast Chester Benningtoni surma

    Linkin Park, legendaarne rokkbänd, on taasühinenud pärast seitsmeaastast pausi. Chester Benningtoni traagiline surm 2017. aastal viis bändi pikale hingetõmbeajale. Nüüd, 2024. aastal, on nad valmis uue koosseisuga lavale tagasi tulema.

    Bändi uus laulja on Emily Armstrong, kelle tuntus pärineb grupist Dead Sara. Uue koosseisu debüüt sündis YouTube’i otseülekandes, kus esitleti uut lugu “The Emptiness Machine”. See laul on esimeseks singliks bändi tulevaselt albumilt From Zero, mille avaldamiskuupäevaks on 15. november.

    Lisaks Armstrongile on bändis ka uus trummar Colin Brittain. Bändi asutajaliige Mike Shinoda väljendas suurt rahulolu uute liikmetega, öeldes, et nendega töötamine on olnud innustav ja viljakas. Brittain ja Armstrong on toonud Linkin Parki värske energia ning uue loomingulise suuna. Shinoda sõnul on fännid oodatud kogema uut muusikalist etappi nii stuudios kui ka laval.

    Bänd plaanib alustada maailmaturneed, mis järgneb uue albumi ilmumisele. Fännid üle maailma ootavad põnevusega võimalust taaselada Linkin Parki unustamatuid live-esinemisi ja avastada nende värsket loomingut. Esimene peatus maailmaturneeks saab olema Los Angeleses, kus bänd esitab oma uut ja vana muusikat.

    Linkin Parki taasühinemine on tähenduslik nii bändiliikmetele kui ka fännidele, kes on oodanud nende naasmist. Bändil on ees suur väljakutse jätkata ilma Benningtonita, kuid uued liikmed toovad värske hingamise ja annavad bändile uue suuna. Ootused uuele albumile ja tuurile on kõrged ning paistab, et Linkin Park on valmis jätkama oma teekonda maailma ühe mõjukama rokkbändina.

    Linkin Park on alati olnud tuntud oma uuendusliku lähenemise ja võimega puudutada publikut sügaval tasandil. Nüüd, pärast aastaid kestnud vaikust, on nad tagasi tugevamana kui kunagi varem. Fännidel on põhjust olla põnevil, sest uus album ja tuur lubavad tuua midagi erilist.

    Varem ilmus ka uudis teise rokilegendi naasmisest lavale. Ühendkuningriigis taasühinenud bänd Oasis on kavas 2025. aastal tuurile minna. Kõik piletid väljakuulutatud kontsertidele on aga juba välja müüdud.

  • Nissan valmistab uut tüüpi akut elektriautode jaoks

    Nissan töötab aktiivselt uue tipptehnoloogilise tippklassi aku arendamise kallal, mida plaanitakse kasutusele võtta tulevikus. See aku, mida praegu arendatakse Yokohama tehases, on kavandatud massitootmiseks 2028. aastal. Selle tehnoloogia abil loodetakse parandada elektriautode jõudlust ja muuta need laialdasemalt kättesaadavaks.

    Täpsemalt räägitakse tippklassi tipptehnoloogia kasutamisest, mida Nissan plaanib rakendada oma uutesse mudelitesse. Tegu on tahkisakuga, mis on suurema energiatihendusega ja seega võimeline pakkuma suuremat sõiduulatust ning kiiremat laadimist. Ivan Espinosa, Nissan’i globaalne tootearenduse asepresident, on öelnud, et seda tehnoloogiat saab rakendada erinevates autoklassides, sealhulgas sportautodes.

    Tahkisakude eeliseks on nende võime salvestada sama energia väiksemas ruumis, mis on eriti oluline sportautode ja väiksemate sõidukite puhul. Espinosa sõnul võib alguses olla hind kõrgem, kuid aja jooksul muutub see tehnoloogia taskukohasemaks. See on võimalik tänu kõrgemale energiatihendusele ja vähendatud materjalikulule, mis muudab tahkisakud konkurentsivõimeliseks võrreldes praeguste lahendustega.

    Üheks esimeseks mudeliks, mis saab tahkisaku, on Nissan Hyper Force, mis on elektriline järeltulija Nissan GT-R-le. Hyper Force’i kompaktne lipulaev sobib suurepäraselt uue tehnoloogia kasutuselevõtuks ja võiks olla pretsedent edaspidiseks arendustööks. Lisaks võivad tahkisakud leida rakendust ka väiksemates autodes, nagu keikarid, ja suuremates sõidukites, et maksimeerida siseruumi.

    Kokkuvõttes loodab Nissan, et tahkisakud saavad tuleviku elektriautode peamiseks lahenduseks. Need akud pakuvad suuremat sõiduulatust, kiiremat laadimist ja on pikas perspektiivis kuluefektiivsed. Nissan jätkab pühendumist innovatsioonile, et pakkuda klientidele parimaid tehnoloogilisi lahendusi.

  • Kolm unustamatut pohlamoosi retsepti Läti ajakirjast

    Pohlad on sügisel Eestis üks populaarsemaid marju. Nende magushapu maitse on alati olnud hinnatud, mida tõestab pohlamoosi retseptide rohkus vanades kokaraamatutes. Siin on kolm ajaloolist pohlamoosi retsepti, mis pärinevad 1934. aasta Läti ajakirjast “Zeltene”.

    Klassikaline pohlamoos

    See retsept on lihtne ja nõuab vaid mõnda koostisosa. Vajate:

    • 2 liitrit pohli
    • 1 kilogrammi suhkrut,
    • 0,5 liitrit vett
    • kaneel või nelk.

    Alustuseks keetke suhkrust ja veest siirup, seejärel lisage pestud marjad ja keetke neid madalal kuumusel, kuni marjad muutuvad läbipaistvaks. Kuum moos tuleb kohe purkidesse panna, et säilitada selle värskus.

    Pohla-õunamoos

    Pohla-õunamoosi retsept ühendab pohlade ja õunte maitset, luues rikkaliku ja sügisese maiuspala. Selleks vajate:

    • 3 liitrit pohli,
    • 1-1,5 kilogrammi suhkrut
    • 1,5-2 kilogrammi kooritud õunu.

    Keetke pohlamassi kuni keemiseni, lisage suhkur ja keetke veel natuke, seejärel lisage õunad ja keetke, kuni need muutuvad püreeks. Nagu klassikalise moosi puhul, tuleb ka see kuumalt purkidesse valada.

    Pohlamoos kõrvitsaga

    See unikaalne retsept ühendab pohlade ja kõrvitsa maitset, lisades soovi korral veidi sidrunikoort ja vürtse. Vajate:

    • 3 liitrit pohli,
    • 1 kilogrammi kõrvitsat,
    • 1,5 kilogrammi suhkrut
    • maitseained nagu sidrunikoor, kaneel või nelk.

    Kõigepealt keetke pohlad ja hõõruge läbi sõela, seejärel lõigake kõrvits tükkideks ja leotage kaks päeva pohlamahlas. Hiljem keetke mahl koos suhkru ja maitseainetega, lisage kõrvits ning keetke, kuni kõrvits muutub läbipaistvaks, kuid ei ole veel püreestunud. Ka see moos tuleb kuumalt purkidesse panna.

    Mooside säilitamisel on oluline purke enne konserveerimist steriliseerida. Nõuetekohaselt valmistatud pohlamoos säilib toatemperatuuril terve aasta. Järgige retsepte hoolikalt ja ärge tehke konserveerimisel vigu, et tagada moosi parim maitse ja säilivus.

    Märksõnad

  • Elton John kaotas osaliselt nägemise pärast silmapõletikku

    Legendaarne muusik Elton John on pärast silmapõletikku osaliselt nägemise kaotanud. Nagu ta kirjutas om Instagramis, suvel põetud äge silmainfektsioon on jätnud tema nägemise halvemaks, kusjuures ühe silmaga näeb ta nüüd ainult osaliselt. Selle uudise avalikustas ta oma Instagrami postituses, kus rääkis ka oma taastumisprotsessist.

    Elton John, kes on tuntud oma pika ja eduka karjääri poolest, märkis, et taastumine on aeglane, kuid siiski positiivne. Muusik tunnistas, et suve jooksul sai ta kodus rahulikult puhata ja keskenduda tervenemisele. Hoolimata silmapõletiku järelmõjudest on ta optimistlik ning loodab edaspidi veelgi paremat paranemist.

    77-aastane muusik oli ka eelmisel aastal terviseprobleemidega haiglas. Augustis 2023 sattus Elton John Monacosse haiglasse pärast kukkumist oma villas Prantsusmaal. Õnneks olid vigastused kerged ja ta pääses kiirelt koju taastuma. Hoolimata tervisemuredest on Elton John jäänud positiivseks ja keskendunud oma tervise parandamisele.

    Elton John on paljudele oma fännidele inspireeriv kuju, näidates, et ka keerulistes olukordades on võimalik säilitada optimism ja kindlameelsus. Kuigi tema tervis on viimastel aastatel andnud veidi tunda, jätkab ta oma taastumisteed, olles avalikult jaganud oma kogemusi, et innustada ka teisi tervisemuredega toime tulema. Fännid üle maailma loodavad, et muusik taastub peagi täielikult ning jätkab oma muljetavaldavat muusikalist teekonda.

    Kuid Ühendkuningriigist tuli ka häid uudiseid. Varem teatati, et bänd Oasis on pärast 15-aastast pausi taasühinenud. Fännid ostsid kõik piletid bändi 2025. aasta tuurile mõne tunniga ära.

  • Uued airBalticu sihtkohad Tallinnast: Alates 2025 avanevad uued võimalused

    Alates 2025. aasta suvest avab airBaltic Tallinnast viis uut otseliini. Reisijad saavad otse lennata Barcelonasse, Hamburgi, Palmale, Reykjavíki ja Tiranasse. Need uued sihtkohad laiendavad märkimisväärselt Tallinnast kättesaadavaid lennuvõimalusi ning vastavad kasvavale nõudlusele.

    Tallinna Lennujaama juhatuse liige Eero Pärgmäe sõnul on uued lennuliinid ja tihedam lennugraafik airBalticu poolt väga tervitatavad. Lennufirma saavutas augustis üle 100 000 reisija teenindamise Tallinnas, mis on kõigi aegade rekord. “Sellest hoolimata on eesti reisijad väga rahul airBalticu tööga Tallinnas,” lisas Pärgmäe, viidates firma edukusele kohalike reisijate seas.

    Lisaks uutele liinidele on eraldi märkimist väärt ka airBalticu senine kogemus suunal Tallinn–Palma de Mallorca. Eelmisel suvel testiti seda liini lühiajaliselt, kuid suurenenud nõudluse tõttu pakutakse lendusid ka järgmise suvehooaja jooksul. See võimaldab reisijatel kergemini pääseda populaarsesse Vahemere kuurordisse.

    AirBalticu juht Martin Gauss väljendas tänulikkust partneritele, kes on toetanud ettevõtte kasvu Tallinnas. „Oleme lootusrikkad, et koostöö jätkub edukalt ka tulevikus,“ märkis Gauss. Tema sõnul on airBalticu eesmärgiks jätkata kasvu ja pakkuda klientidele laia valikut sihtkohti. Lennuliinide ajad on kooskõlas Tallinna-Riia lennugraafikuga, et tagada reisijatele mugavad ühendused ka teistesse sihtkohtadesse.

    Tänapäeval on airBaltic juhtiv lennufirma Tallinna Lennujaamas, teenindades rohkem kui 20 sihtkohta. Selle lähim konkurent Ryanair pakub vaid poole vähem sihtkohti, kinnitades airBalticu juhtpositsiooni Eesti pealinna lennunduses. Samuti plaanib airBaltic uusi liine avada Riiast Kluži (Rumeenia), Mykonose (Kreeka), Rzeszówi (Poola) ja Stavangeri (Norra) suunas, mis tõstab firma konkurentsivõimet ka rahvusvahelisel tasandil.

    AirBalticu laienemine ja uued sihtkohad pakuvad Tallinna elanikele veelgi suuremat valikuvõimalust reiside planeerimisel. Samuti on see oluline samm Tallinna Lennujaama ja Eesti turismi arendamisel. Nii reisijatele kui ka kohalikele ettevõtetele on see suurepärane võimalus ühendada end mitmekesiste sihtkohtadega üle kogu Euroopa.

    Siiski on ka mõned mitte nii rõõmsaid uudiseid. Varem teatasime, et pakettreisid Euroopas on muutunud 2024. aastal märgatavalt kallimaks. Eestis on hinnad aastaga tõusnud peaaegu 15%.